章节字数：3817 更新时间：15-04-02 00:26
第二卷
第一章道县的工业路
一直以来，道县人就很纠结。因为道县人很尴尬。其实，真正说起来，道县还算是个农业城市。离工业化城市的距离总是有那么一点点的
遥远。整个道县，除了冶炼厂、糖厂、机械厂什么的，基本就找不到什么好一点的工业出了了。这种状况一直持续了很多年。
而糖厂最终倒闭了。冶炼厂也改制成股份了。至于跃进机械厂，从道县搬迁到冷水滩区以后，更是有种让道县人恨的牙痒痒的感觉。可惜
却又没地方发泄。要知道，跃进机械厂（今天的跃进公司？？冷水滩汽车西站附近？？)不是造枪就是造炮的。这样一个企业，对地方的财政肯
定是有好处的。而道县人引用为豪的道州皮鞋厂居然也倒闭了。却实在让人大跌眼镜。
不记得龚武生是什么时候来道县的了。大概是1993年左右吧。当时的道县，能够提出开拓道州北路，那是极具战略眼光的。当时的道州北
路，谁知道能建设成今天的这个样子呢？
我记得很多从外地回来的道县人，从车上看到道州北路的时候，总是很惊讶，而且不相信：这是道县？？这是道州北路？？我当年背井
离乡，出去求学，打工时，从车上看到道州北路时，同样也很惊讶。那个时候，永州市还是只有老火车站存在，从道县到永州的人，一般都是
坐汽车，到冷水滩老火车站里乘火车，那时候，道县汽车可以直接开到冷水滩火车站里面来接客，不像今天，只能开到永州汽车北站了。
我想，当时的道县人惊讶应该是很正常的。对于外地人，如果用震撼来形容他们，应该是最正常不过的了。只是可惜，龚武生在道县搞
了几年，最后高升了。留下了没有建设完工的一段道州北路---好像越是美好的事情，总是要有那么一点遗憾才能值得人们品味和怀念似的。
龚武生留下的地方应该就是今天的道州工业园区没有建设完，或者道州工业园本来就不是龚武生当时设想规划的地方。因为现在的工业
园，离道州北路还是有那么一点距离的了。当时，龚武生的继任者没有把这份事情弄完美，甚至来说，有点弄砸的感觉了。
而看过道州北路的南六县的人，回了他们的家乡后，却采取了行动。今天的宁远县、蓝山县、江华县等，其实力已经不在号称南六县的
道县之下，或者已经比较接近甚至超越道县了。只有道县人还在不断陶醉在南六县这个自封的老大之中。中国人往往都是这样的德性，这也没
有什么好奇怪的。中国人要是不自满，不骄傲的话，估计10个日本国都早被中国所灭亡了。更不会像今天这样，今天被美国牵着鼻子走，明天
被越南折腾一下，弄得焦头烂额，没有一点主见。我去过宁远、蓝山，我的感觉是：今天的宁远、蓝山等地，路远远比道县的宽，工业规模和
商业氛围远远比道县的大，环境和人际关系也比道县的好。
有点扯远了。我们来继续看道州北路。今天的道州北路似乎有点变样了。整个道州北路可以分好几段：第一段工业路段，就是工业园那
一带，比较远。第2段：政府办公区。很多县政府部门都会搬到道州北路来。这也没有办法。哪个地段好，政府部门就往哪个地方搬。说不定搬
来搬去，最后的政权也搬没了，那就比较好玩了。永州市政府就是一个最后的例子。至今零零很多人都纠结。就是因为永州市政府从零陵区一
下子搬到冷水滩区去了，而且搬的过程中，搞了先斩后奏的手法。而冷水滩很多人的看法却是：市政府等部门搬过来，本地人没有什么好处的
。第3段：商业区：靠近法院那一带。第4段，居民区，有些远的地方。第5段，交通区：就是汽车站所处的地方。
我来点几个地方，我们来看看。
先说道州宾馆。道县比较有名的古景点就位于道州宾馆内。像五龙石雕，据说是明朝的。那可是栩栩如生啊。偏偏因为道州宾馆的修建
，搞的有点失去保护了，未来是否能存在，还很存问题。道州宾馆里面的景点还有道县第一位状元：吴必达的谢恩亭。陆游的题字。这些东西
，一般人是不会去看的。虽然里面是开放的，但是很多人以为是宾馆不会进去。
其实，道州宾馆从外面看是很洋气，里面早就被破坏了。据知情人说，道州宾馆从建立之初就没有完全建设好。那是因为有关领导被骗
了，工程商弄到钱就跑了，而道州宾馆因为支付不起工人的工资，只好停工，到最后，外面像洋楼，背面早就被破坏拆了，而且至今也没有人
管。为了避免被追究责任，在位的领导所都不做声。反正吃了哑巴亏就算了。而道州宾馆的建设，其祸害在于哪里呢？最大的问题在于，道州
宾馆建设地就是中国工农革命小红军题字的红军墙的原址---14岁的小红军冒着枪林弹雨题下的中国字，如今被重新拓到西洲公园去了。只是后
人们再也看不到原来的样貌了，失去了纪念的意义-----我以前看过红军墙。墙上确实有很多子弹打的孔。今天的红军墙，全部是光滑的。
这是濂溪桥和爱莲桥附近的道州宾馆的故事。我们来看道州北路的故事。道州北路有个琅东大酒店，按四星级宾馆建设的，可能是目前
道县最好的酒店之一。据说主持建造的就是文泉。有知情者说，光是一个琅东酒店，文泉从里面弄到的好处就不下数十万元。道州北路也有个
交警中心。原来在道州南路这边，后来全部搬到道州北路去了，但是政府是以几百元的价格收地，以几千元的价格卖出去的。而道州北路不得
不说的却是道州工业园。
道州工业园其实也没有什么好说的。也就是按一般的工业布局中规中矩的弄着。但是值得一提的是，工业园里面有个地方是飞机场。而
且不是一般的民用飞机场。那是军用飞机场。道县政府在未经飞机场主管的广州军区同意的状况情况下，擅自将飞机场平了，卖掉了。弄得广
州军区非常恼火，告了好多状。
其影响，最严重的莫过于湖南仅有的2个空军师长，在道县摔死了一个。
我们单位的老总曾经比较近距离的知道一点点事情的真相。那是因为他和他的朋友去喝酒，席上，有个团长和他们胡天胡地的吹。但
是团长喝醉了，就直接把电话打到他的上级师长那里去了。偏偏师长很有耐心，和他扯了很久。才他们口中，才知道，死掉的那个师长原来也
是湖南的。貌似也是酒后驾机，或者是因为显摆。因为一般来说，作为师长，没有必要亲自开飞机的。又不是在战争年代。
但是也有一种可能，是师长不熟悉道县的机场状况。自从道县军用机场搬家到清塘以后，估计很多飞机迷航了吧。不管怎么说，道县
本地摔死了一个空军师长，终究不是一件值得大书特书的事情。更让人忧虑的是：我们国家的军人真有很强的能力保卫我们的国家么？？
第二章道县皮鞋厂
道县皮鞋厂可是远近驰名的。湖南省名牌产品，好多年都是免检的。也许免检是种荣誉。但是不检查，不代表就能保证质量非常可靠吧
。不管怎么说，道县月岩西路的道州皮鞋厂给道县本地带来了很多知名度和荣誉，也为当地的地方经济带来了很多有利的因素。道州皮鞋飞速
发展时期，曾经产品漂移过海，远销东南亚。早先年代，没有很牛气的关系，还很难买到真正的道州皮鞋的呢。
不过，月岩西路的道州皮鞋厂貌似倒闭了。或者搬迁到道州北路去了。至少有一点，从国营改为私营企业，最后改为股份企业是非常明
显的了。今天你能买到的道州皮鞋，可以很负责任的说，基本上都是假的多。因为道州皮鞋厂真正的直营店已经不多了。最近几年，有首非常
值得道县人听的道里道外歌曲，其作者不就是月岩西路段，道州皮鞋厂附近的人么？？
其实，月岩西路并不只有一个道州皮鞋厂。道县的煤炭公司，牛吧？整个道县的煤，基本都是从这里供应的。光是一个煤炭公司，就养
活了多少人知道么？早些年，煤一直从2毛，3毛一个一直涨到现在的6毛钱左右，有些居民喜欢安然，往往从用板车拉煤的工人那里买现成的
。我看过拉煤工人的作业，很熟练。几百个煤很快就能帮客户整理好，有次序的码在一堆。但是拉煤工人干的都是苦力活，而且拉煤的工人往
往以年老者多一些。一般来说，送一个煤，大概他们能赚几分钱，在今天，大概也就是1，2角钱吧。送一车煤的话，大概能赚几十元钱。这样的
岁月持续了好几年。拉煤工人就是用板车拉，有手卸这样的方式养家糊口。不过到今天，这种方式在慢慢的被淘汰了，送煤的基本都用拖拉机
等半自动化方式作业了。
月岩西路上还有个汽车修理厂和一个保养厂。故名思议，是用来对汽车修理和维护的。如今已经被拆除了。还有一个变电站，这个站面
临被拆除的危险。道州火车站门前的站起大道硬化路都到了变电站的围墙钱，据说变电站是永州市或者湖南省管辖的，而且搬迁费用比较高，
所以道县政府至今没有弄下变电站。要说这个变电站，可以说对我家还是有些恩惠存在的。
月岩西路上还有2个砖厂，确切点说，应该是3个。有2个已经拆除了。其位置就在今天的道州火车站门口，因为拆除了，才有今天的火车
站大道。在拆除前，月岩中路原来也有个砖厂的。就是现在的城中超市那里，把砖厂拆了，改建超市的，结果超市没有建成，改成商品开发城
了，物流公司倒是看到了好几个。因为月岩中路的砖厂没有了，道江镇和周边建房子的人们，只有从月岩西路的砖厂那里弄砖来建房子。就这
样，1988年左右建设好的路就被拉砖的车慢慢的拉坏了，起初，谁都不管，政府也不管。砖厂因为路烂，客户拉砖不方便，就弄些烂砖子来修
路，谁想到下雨天，路反倒越弄越糟糕。
周边的居民也曾经打算集体修路。后来因为带头的人不被大家公信，加上成本核算确实比较高昂，到最后不了了之。但是，别人买砖建
房受利，别人拉煤取了暖，别人都扫自己的路，唯独月岩西路就这么烂下去了。月岩西路皮鞋厂那里，也就是道县人民医院后面那条路，原来
也是很烂的，因为出了一个什么县长，据说也是一个贪官，随易光明一起被干掉了，他在位的业绩是：在人民医院后面硬化了他家门口的那一
条路。所以哪个地方能出个政府官员，就应该能够有实力硬化一条路的。
第三章进城之路：边缘化之路
第四章漫长的道县变道州市历史待续
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